春运之记忆—路再远，也要回家过年

春运之记忆—路再远，也要回家过年

春节，在我们中国人眼里是一个盛大的和家人团聚的节日，也是一年当中最为重要的节日。过年，一定要回家，和家人团聚共度这个举国欢庆的节日，是中国人长久以来的风俗习惯。在外的人们无论路途千里万里都归心似箭，一定要赶在除夕之前和家人团聚，圆圆满满的过一个春节。

从腊月十五开始一直到次年正月二十五，这40多天人口大规模的迁徙，成就了咱们春节期间的一大特色——“春运”。春运被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。有关数据显示近30多年来，春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。2016年春节，从1月24日至2月12日，春运前20天全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客13.8亿人次，比去年同期增长3.3%。今年，交通运输部首次利用大数据分析旅客出行规律，从当前采集到的调查数据分析看，春节期间人们探亲访友，旅游度假、出境游也占了一定的比例。

春运，对我来说，是在我的脑海里回忆起的多年之前异地求学放寒假回家的场面、是在异地工作临近春节各种方式购票回家、是电视里有关春运新闻报道的一幅幅画面的定格……包含着浓浓的对家的无限思恋、对家人的牵挂和想念。那段时光渐渐走远，但留下的回忆却变得弥足珍贵。让我更加珍惜现在和家人共度的每一天。

年年春运，年年不同。每年临近春节都可以看到很多相关的新闻报道，看过这些新闻之后，总是有很多感想，不乏包括一份期盼、一些感动、有些心酸和一些无奈。

记得几年之前的春运报道，春运期间，各种车票都非常紧俏，人们在车站购票厅购票的场面就颇为壮观，真是可以用浩浩汤汤来形容，放眼看去乌泱泱一片人海。即使有关部门开展多种途径购票，大部分人，尤其是农民工朋友还是难以买到。由于车票一票难求，很多人不得不彻夜排队。由于拥挤和劳累，很多地方的报道中都出现了体力不支晕倒的人，看着已经昏迷不醒的被人们接力高高举过头顶，一点一点向外传递到安全地方的人，心中不由得替他捏了一把汗，心头更多的是充满了无奈。不仅为他们着急，这么多的人什么时候才能买到一张回家的车票呢？

记得前年，由于春运对交通部门的压力过大，于是一种导向性的口号就响起了，倡导大家春节不能回家过年的人们、难以回家的人们不妨就在当地过一个春节，春节不回家，在其他节假日回家一样有意义。那一年，有很多的人们没有回家过年，也许这些不能回家过年的人们心中不免抱有一丝遗憾，但是我想，即使不能在春节这个重要的节日不能跟家人团聚，无论隔得千里万里他们的心也是紧紧连在一起的。

去年，看到很多报道，农民工朋友回家过年车票难求，有部分农民工朋友就选择骑摩托车回家。他们有的组团而行，有的三三两两结伴而行。他们穿着厚厚的棉衣，带着简易的防风防雨的装备，装着为家人置办的年货，信心满满归心似箭的踏上了回家的旅途。看了这些我不由得内心泛酸，这些平日里为了自己和家人的生计，不得不外出打工，为他们工作的城市带来一些贡献的农民工朋友，在春运期间，他们的实际问题时能得到改善？回家真的很难！

可喜的是，就在今年，随着中央各种政策的调整，铁路部门在春运期间积极而有效的作为，专门为这些人民带来了便利条件：为他们增开旅客车厢，并开设专门的货车车厢，帮助他们运送摩托车，方便他们回家。这些在外辛苦劳作一年的人们，回家的路终于可以不用那么辛苦了，终于可以早一点和家人团聚了。

家是温馨的，回家的路是漫长的，春节回家也是最温情的归程；回家的路是艰辛的，背包里装的，肩上扛的，是一年的辛劳和家人满满的期待。过年回家，即使路途遥远，也阻挡不了回家的步伐和对家的思恋。我们在这样的方式里过着一年又一年，过年回家，回家过年！