关于城市综合管廊介绍
一、城市综合管廊的定义
综合管廊工程是指在城市道路下面建造一个市政共用隧道，将电力、通信、供水、燃气等多种市政管线集中在一体，实行“统一规划、统一建设、统一管理”，以做到地下空间的综合利用和资源的共享。别名：共同沟、共同管道、综合管沟。
二、综合管廊的起源
最早的综合管廊的起源地在法国的巴黎。巴黎综合管廊源自巴黎下水道。在１９世纪中期巴黎爆发大规模霍乱之后，设计了巴黎的地下排水系统。当时的设计理念是提高城市用水的分布，将脏水排出巴黎，而不再是按照人们以前的习惯将脏水排入塞纳河，然后再从塞纳河取得饮用水。1832年，巴黎人结合巴黎下水道的富裕空间，开始建设世界上第一条综合管廊，综合管廊内容纳了自来水、通讯、电力、压缩空气管道等市政公用管道。
三、国外的综合管廊的发展（日本）
国外的技术发展早，建成规模大，管线种类综合，以日本为例：
1926年，日本开始建设地下共同沟，到1992年，日本已经拥有共同沟长度约310 公里，而且在不断增长过程中。
如今已投入使用的日比谷、麻布和青山地下综合管廊是东京最重要的地下管廊系统。采用盾构法施工的日比谷地下管廊建于地表以下30多米处，全长约1550米，直径约7．5米，如同一条双向车道的地下高速公路。由于日本许多政府部门集中于日比谷地区，须时刻确保电力、通信、供排水等公共服务，因此日比谷地下综合管廊的现代化程度非常高，它承担了该地区几乎所有的市政公共服务功能。
四、中国的发展情况
我国技术起步晚，建成规模小，综合管线种类少。
我国第一条综合管廊设置在天安门广场。天安门广场是我国政治活动中心。1958年在天安门广场敷设了1076m综合管廊。1977年配《毛主席纪念堂》施工，又敷设了500多米。
1992年上海浦东大开发，在张杨路着手建设国内第一条现代化的综合管廊，综合管廊沿道路两侧同时敷设，采用双室箱涵断面，同时将易燃易爆的燃气管道也容纳在内。综合管廊投资达3个亿，1994年土建竣工，2001年配套全部结束，全长11.125公里。
2001年济南市泉城路综合改造时，在道路的南北两侧各建了一条综合管廊，全长1450米，沟高2.75米，采用的是混凝土浇筑施工，对供电、供水、供暖、通讯电缆等各类管线转入地下管廊。
五、国家政策及前景
为切实加强城市地下管线建设管理，保障城市安全运行，提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，2014年6月3日国务院办公厅发布了“关于加强城市地下管线建设管理的指导意见 ”（〔2014〕27号）。
财政部为了加快城市综合管廊的建设，2014年12月26日下发了“关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知”（财建[2014]839号）
国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见（国办发〔2015〕61号）于2015年8月10日公布。工作目标是到2020年，建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营，反复开挖地面的“马路拉链”问题明显改善，管线安全水平和防灾抗灾能力明显提升，逐步消除主要街道蜘蛛网式架空线，城市地面景观明显好转。
为了解决反复开挖路面的“马路拉链”问题，山东省人民政府办公厅印发《关于贯彻国办发〔2015〕61号文件推进城市地下综合管廊建设的实施意见》（以下简称《意见》），计划到2020年年底，全省建成标准地下综合管廊长度力争达到800公里以上。基本消除主要街道蜘蛛网式架空线，使城市地面景观明显好转。
此次《意见》的印发，标志着山东城市地下综合管廊时间表的出炉。按照各市综合经济实力和城市规模，“十三五”期间，济南市和青岛市分别建成60公里以上，淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂等市分别建成40公里以上，枣庄、东营、泰安、威海、日照、莱芜、德州、聊城、滨州、菏泽等市分别建成30公里以上，逐步提高城市道路配建地下综合管廊的比例。
由此可见，短期内城市综合管廊的建设将如火如荼，成为推动国民经济的增长点之一。
