在道路工程中，各结构层的厚度与道路整体承载能力密切相关，只有在保证厚度的情况下，路面的各个层次及整体强度才能得到保证。路面厚度检测也是市政道路施工建设试验的主控项目之一，目前通常采用钻孔取芯法做为标准试验。
总公司试验室现有两台YDZQ-IY内燃钻孔取芯机，该机型采用汽油机为动力，双立柱结构，螺旋钻进的方式工作，通过不同的薄壁金刚石钻头，最大钻孔取芯直径：Φ200mm、最大钻孔取芯深度700mm。为了防止钻孔取芯的时候机器会移动，取芯机配有足够重的底盘固定，底盘配有行走轮，钻取较大孔径时，机器自身重量不能稳定，还应在底盘上放置重物。钻孔取芯时通常还要配有水桶、橡胶锤、芯样夹等工具。
需要进行钻孔取芯试验时，要保证有较为平整的工作面，根据不同结构层的材料，选用不同规格的钻头，通常钻头直径要大于粒料中最大粒径材料的三倍以上，钻孔深度大于结构层厚度。因钻进时需要保持充分水冷却，因此钻孔周围要有排水空间，防止冷却废水倒灌对芯样造成破坏。钻孔取芯的步骤分为五步：使用前的准备工作→安装固定→开孔→正常钻入→终孔。钻孔取芯时应按照操作流程规范操作，应先给水后钻进，先停机后关水，严禁无水作业，卡钻时严禁强行启动机器，取芯完成后要对钻孔取芯机进行保养维护。
钻孔取样法检测结构层的时候，需要结构材料有足够的强度才能取出完整芯样，所以通常选择在结构层完成养护后进行实验，对结构层的压实度、施工及养护温度、养护时间、养护方法、厚度都有非常严格的要求，以上条件如达不到要求，都有可能造成芯样破碎、开裂、空隙过大、厚度偏差等问题，进而得出试验不合格结论。
钻取的芯样不但可以直观的反映出结构层次的厚度，还可以作为无侧线抗压强度、压实度、孔隙比等试验的试样进行检测。因此，钻孔取样法在市政道路施工建设试验中的应用非常广泛。
